publicstandard.pl - IT w administracji - link do strony głównej
wyszukiwanie:
Podziel się opinią o serwisie

popularne komentowane nowości

popularne

Najczęściej czytane

więcej...

WYWIADY

EN FACE: Wojciech Materna...

... prezes Stowarzyszenia Informatyka Podkarpacka i szef rzeszowskiej firmy IT Top

Dyskryminacja i złe praktyki w przetargach publicznych

Rozmawiamy z dr. inż. Andrzejem Zalewskim z Politechniki Warszawskiej, biegłym sądowym, który brał udział w opracowywaniu rekomendacji dotyczących udzielania zamówień publicznych na dostawę zestawów komputerowych i systemów IT.

powiększ tekst >
ARCHIWUM

Kto pokona tor przeszkód?

30 marca 2010

S. Kosieliński
Kluczem do sukcesu pojazdów elektrycznych, które trafią na masowy rynek już za rok, jest budowa odpowiedniej infrastruktury. Tutaj szansy na nowe źródła przychodów upatruje rynek energetyczny i teleinformatyczny. Nie brakuje też dobrej woli po stronie samorządów wielkich miast.


Computerworld —

"Fakt stopniowego wypierania tradycyjnych samochodów przez pojazdy z napędem elektrycznym w konstruktywny sposób wpłynie na cały przemysł motoryzacyjny: pojawią się nowi partnerzy, nowy model biznesowy i nowe sposoby obsługi użytkownika".
Grzegorz Paszta, Renault Polska
Samochody elektryczne są kwintesencją innowacji i rewolucji technologicznej. Są rozwiązaniem bardziej ekologicznym, praktycznym, dynamicznym i pozbawionym ryzyka niż dotychczasowe konstrukcje. Z punktu widzenia koncernów energetycznych, to znakomity magazyn energii, idealny do wykorzystania jako rozproszone źródło prądu przy chwilowych skokach zapotrzebowania. Warunkiem sine qua non jest, oczywiście, powstanie inteligentnej sieci energetycznej, umiejącej wchłaniać zmagazynowany prąd z tysięcy punktów.

Znowuż miasta widzą w samochodach elektrycznych szansę na spełnienie celów energetycznych Unii Europejskiej oraz wymogów m.in. Protokołu z Kioto, które obligują nas do redukcji emisji gazów cieplarnianych o 20%. Wśród miast przychylnych nowym źródłom energii jest Warszawa, która przygotowała Plan Działań na rzecz Zrównoważonej Energii. "Mamy już za sobą testy autobusów hybrydowych, napędzanych biopaliwami i gazem ziemnym (CNG). Prowadzimy też rozmowy o autobusach hybrydowych i elektrycznych. Wszelako, upowszechnienie pojazdów elektrycznych wiąże się z budową niezbędnej infrastruktury ich ładowania. Zakłada to współpracę samorządów, koncernów motoryzacyjnych i firm energetycznych" - wyjaśnia Marcin Wesołowski z Biura Infrastruktury Urzędu Miasta Stołecznego Warszawy.

Kliknij, aby powiększyćNapęd elektryczny cechuje większa sprawność niż spalinowy. Dokładne wyliczenia zależą m.in. od cyklu ładowania i źródła energii elektrycznej, ale oszacowania "od źródła energii do koła pojazdu" mówią o łącznej sprawności energetycznej aut elektrycznych w przedziale 25-27% - w porównaniu do 16-23% dla pojazdów spalinowych, co przekłada się na 20-25% niższe zużycie energii pierwotnej, i co za tym idzie, emisji CO2. Inne, korzystne efekty, to redukcja emisji tlenków azotu, tlenku węgla, benzenu, cząstek stałych, a także zmniejszenie poziomu hałasu.

Wszystkie, bez wyjątku, koncerny motoryzacyjne postawiły już na samochody elektryczne. W 2011 r. alians Renault - Nissan wprowadzi na rynek cztery typy samochodów dla różnych grup klientów, o parametrach identycznych jak obecne modele, zarówno pod względem ilości miejsca, jakości, jak też komfortu oraz bezpieczeństwa. "Alians Renault-Nissan dąży do objęcia czołowej pozycji na rynku masowej sprzedaży samochodów o zerowej emisji" - mówi Grzegorz Paszta z Renault Polska. Jednocześnie Renault pracuje nad rozwojem infrastruktury umożliwiającej ładowanie samochodów elektrycznych, która ma być gotowa w momencie pojawienia się na rynku gamy pojazdów Renault Z.E. (Zero emisji).

123 dalej »
Wystaw ocenę:
    Średnia ocena (liczba głosów: 2)
wydrukuj wydrukuj wyslij do znajomegowyślij do znajomego

Komentarze

~grupa jurgena

  • ocena: 5
  • IP: 62.216.165.80
  • 30-03-2010, 17:37

Wszystkich nas cieszy ze zrozumieliśmy ze klimat musi przetrwać z harmonią ludzkiego życia dla nas i tych, co przyjdą po nas. Powiemy papier przyjmie różna fantazję marzenia, ale po nich następuje rzeczywistość wezwanie, które musimy sprostać. Wizja przyszłości widziana przez grupę Jurgena twórców projektu Leonardo da Vinci jakże innego od tych dotychczasowych projektów, nad którymi dzisiaj wszyscy pracują. Jak wygląda przyszłości widziana przez projekt Leonarda, Projekt odchodzi od baterii od wtyczki daje samochodom niesamowity zasięg i jazdę do woli, masowe punkty szybkiego ładowania baterii zamienią się w urządzenia, które w czasie postoju pobierają prąd z samochodu do miejskiej sieci ten sposób elektrownie będą zmniejszać swe moce, To, co będzie zasilało samochody elektryczny będzie wspierać elektrownie jak klocki lego rzucone po miastach wioskach będą kumulować energię. Jesteśmy przekonani z projekt Leonardo rozkręci cały przemysł światowy to nowa energia zmieni naszą filozofię życia. To drugi dany nam rozwój – pożegnanie ropy –powitanie nowego źródła energii przyjazne człowiekowi.

~grupa jurgena

  • ocena: 5
  • IP: 62.216.165.80
  • 20-04-2010, 08:52


Jakby cały przemysł samochodowy nie zrozumiał przyszłości samochodu elektrycznego to, co robią to ślepa uliczka przyglądamy się boku jak cały przemysł samochodowy świata jedzie ślepą uliczką, Zaślepieni w swój sukces baterii czy kondensatory nie widzą nikogo są przekonani o swym sukcesie, czy muszą sięgnąć dna żeby zrozumieć, że nie tylko oni szukają rozwiązania napędu tych samochodów. Światowy problem i wszyscy bieżmy udział w tworzeniu ekologicznej przyszłości. Czasy dominacji dobiegły końca musimy znacząc wspólnie rozwiązać ten problem. Samochody elektryczne niosą wielkie zmiany nikt nie przypuszcza, że nastąpią niesamowite zmiany nawet w naszej filozofii życia czy myślicie ze to zasługa baterii zmienią nas. Ona nie ma przyszłości to tylko magazyny energii nie potrafią sama wytworzyć dla siebie energii by nie pobierać innych źródeł. Czy tak trudno zrozumieć, że musimy rozglądać się za innymi technologiami wytwarzania energii przyszłości, to, co rozpoczęliśmy to nie jest ten kierunek? Myślicie a wodór ta sama choroba, wszystko, co musimy naładować z innych źródeł energią. Prędzej czy później dojdziecie do ściany waszą Baterią czy kondensatorami. Wszystkie koncerny postawiły na samochody elektryczne rok 2011 czy odniesiemy sukces a może doczekamy nowego kryzysu, do którego sami się pchamy,mówimy samochód o zerowej emisji czy wszyscy jesteśmy niewidomi ze to droga do nikąd. Wspaniała wizja infrastruktury lekarstwo na przyszłość a to następna pułapka naszych czasów, którą chcemy uszczęśliwić nas klimat i samochody elektryczne. Czytając powie ktoś ci, co piszą ten artykuł czy więcej wiedza od innych czy tylko widzą zły kierunek samochodu elektrycznego, ciekawe pytanie według naszych badan jesteśmy całkiem w innym kierunku nasz projekt roboczy o nazwie Leonardo da Vinci odchodzi od baterii czy infrastruktury daje tym samochodom niesamowity zasięg i jazdę do woli, trakcie prac nad napędem wyszły kierunki zastosowania tego projektu nie tylko samochodach, lecz w całym przemyśle światowym to nowa energia, która zastąpi dotychczasowe nośniki energia. Jeśli się mana biurku to, co los dał można się spierać o nową wizję i przyszłości samochodu elektrycznego